Finding....Short Circuit

Halos ilang buwan din akong pinahirapan nito. Halos ayaw ko ng gamitin ang ERS namin dahil sa abala na ginagawa niya tuwing gagamitin ko siya. Isipin mo ba naman, kada hinto mo mag papalit ka ng fuse. Habang bumabiyahe ka, mamamatay ang kuryente mo. Eh lalo na ang pasok ko ay sa gabi.

Naka ilang palit rin ako ng fuse at sa kada palit ng fuse ay Php 10.00 ang ginagastos ko, ok lang sana eh, kaso ang tinatagal lang ng fuse ay pag start ng motor, pag tumakbo na, putok na naman. Nanawa ako sa kakabili ng fuse at naisip ko na mamumulubi ako sa kakapalit ng fuse. Kaya naisipan ko na gumamit ng palara para gawing fuse, tutal kelangan lang naman mag start ang motor para makauwi ako o makapunta kung san man ako dapat pumunta.

Hanggang nung linggo, May 5, 2019, naisipan ko na wakasan na ang paghihirap at gastos ko. Binaklas ko ang ERS ko dahil ang napapansin ko, pumuputok ang fuse kapag ginagalaw ko ang manibela kaya ang target ko ay icheck ang wiring sa bandang ulo ng motor. Pero di pa nga ako umaabot sa ulo ng motor nakita ko na ang deperensiya.

Pakitignan na lang ang mga picture at ang suggestion ko lang din ay paki check niyo rin ang mga wiring niyo kung sakaling bagong kuha pa ang ERS niyo.

Sana makatulong itong post ko na ito sa iba pang owner ng ERS.

Huli Ka

Tignan niyo kung paano tumatama yung bracket sa wires

First Change Oil at Gear Oil ni ERS.

Hays...after 4 months ay napa change oil ko rin si ERS. Tagal na rin pero nasa 1K palang ang tinatakbo niya. Di ko rin kasi siya magamit palagi dahil sa dami ng check point ngayon at wala pa ring OR/CR yung motor. Pero ngayong araw ay nakuha ko na ang OR/CR niya kaya puwede ng bumiyahe kahit saan.

Sa susunod ako na ang mag cchange oil nito, pupunta lang kami ng casa para sa tune-up.

Drain ng gear oil

Drain ng gear oil 2

Gear Oil

Gamit kong gear oil

May hose naman pala para sa gear oil eh

Ang nabili ko nga palang engine oil ay Castrol Active Scooter 10w-40. Presyo niya ay Php 233.00 / 800ml.

Ito naman ang spec ng langis na ito:

Unang goody bag para kay Hansel

Gusto ko talagang kumuha ng panibagong motor para matutukan ang pag ayos kay Hansel ng dirediretso pero dahil kulang ang budget at sa dami ng bayarin ay di na ako nakakuha ng bagong motor at unti-unti ko na lang siyang aayusin o papagandahin.

Di ko alam kung ilang goody bag ang kelangan kong bilhin pa para kay hansel para maibalik siya sa dati niyang alindog kaya subaybayan niyo ang mga piyesang bibilhin at papalitan ko sa kanya sa ilang blog post ko.

Ito ang unang goody bag ko kay Hansel, at ang mga binili ko muna ay:

• Handle Grip ( Php 150.00 )
• Throttle Pipe ( Php 19.00 )
• Busina ( Php 150.00 )
• Brake Master (XRM) ( Php 250.00 )

Hindi naman ganon kalakihan ang presyo pero di rin kasi ako magastos ng basta-basta.

Update ako ulit kapag naikabit ko na itong mga piyesang ito.

Ride safe mga kagulong.

Change Brake Master

Hay... Tagal na rin ng last post ko dito sa blog ko. Anyways, itong post ko ngayon ay dahil nag palit ako ng bagong Master ng front brake ko.

Yung luma kong master ay aftermarket lang dahil sobrang mahal ng repair kit ng original master ng Honda CB110, nasa 600 ang repair kit samantalang ung aftermarket na buong master ay nasa 300-450 lang kaya yun na lang ginawa ko, ang bumili ng bagong master.





Anyway, may nabasa akong comment dati sa 1 grouo sa FB na sinasabing wag bumili ng aftermarket for safety reason. Di ko lang makuha kung anong masama kung aftermarket at sa OEM dahil pareho lang function nila at di mo naman minodify ung brake mo. Sa ganang akin, ke OEM o aftermarket pa yan pero may sira, di yan safe pero kung maayos naman isserve pa rin niyan ang purpose niya.

So, bakit ko nga pala pinalitan yung aftermarket master ko? Kasi tumatagas na yung brake fluid ko at dahil diyan nasira na rin fairings ko. Pinalitan ko na rin ng repair kit pero ganon pa din. Kaya wala akong ibang option kundi ang palitan na ung buong master.

Ang pinalit ko ay aftermarket pa rin, pang XRM, pero kung wala kayong makitang pang XRM, puwede na yung sa ibang motor. Again, 1 lang ang function nila kaya ok lang. Ang bili ko ng master ay Php 425. Mura di ba? Kumpara mo sa presyo ng repair kit ng OEM. Pratikalan lang ngayon, di tayo mayaman para bumili ng puro OEM parts. Siguro kung lamang-loob ng makina, yun siguro OEM ang bibilhin ko.





Comment na lang kayo kung may tanong o reaction kayo.

CB110 Flasher Relay replacement

Na encounter niyo ba ung kakapalit niyo lang ng signal light bulb niyo dahil pundido na pero pag palit niyo ayaw ng gumana o mag blink?

Ganyan ang nangyari sa akin. Ang problema, ung right side lang ang di nag bblink pero ung left side gumagana.

Nag tanong-tanong ako kung anong posibleng problema, may nag sabi RELAY, ung iba WIRING at ung iba BULB. Inuna kong icheck ang wiring at bulb pero ganon pa din kaya bumili na rin ako ng flasher relay. Nung napalitan ko ung relay gumana na.

Bagong Front Brake Master at Chain Tensioner

Halos ilang buwan din akong nag tiis ng palyadong front brake simula nung nasira siya at inaayos namin sa pamamagitan ng pag palit ng repair kit mula sa HONDA na nag kakahalaga ng 600+, pero ganon pa din palyado at lumulusot pa din preno ko hanggang di na siya gumana kaya puro na lang ako foot brake.

Hanggang dumating sa punto na di ko na matiis na wala akong front brake. Ako kasi ung rider na parehong preno ang gamit pag nag bbrake.

Nag isip-isip ako kung anong options ko kung aayusin ko preno ko; 1-palitan lang ang  brake hose, 2-bumili ng repair kit ulit, 3-palitan ang master. Nag tanong tanong ako ng master at ang presyong nakuha ko ay mga 750. So, inisip ko, kung repair kit ulit, 600 na naman un, samantalang pag master buo  na siyang papalitan kaya nag desisyon ako na ung master na lang palitan ko.

Habang nag iipon, nag post ang kakilala kong rider din na may binebenta siyang bagong master at 350 lang, at meron din siya nung MONSTER CHAIN TENSIONER na hinahanap ko, kaya umorder na ako sa kanya.

Kung ako ang tatanungin mas ok na mag palit ng buong master kesa bumili ng OEM repair kit. Sa diperensya palang sa presyo, di na kelangang pag isipan ng mabuti kung alin ang bibilhin mo.

Sa ngayon napalitan ko na ang master ko at naikabit na rin ang chain tensioner.

Discbrake Maintenance of Hansel

After 2 years and 7 months, Hansel discbrake needs repair.

The master needs a repair kit at brake fluid started to drip when you press the brake lever. Been trying to look for a cheap repair kit but can't find one near our area. Someone from CB110 group told that an aftermarket repair kit is available for less than Php 100 but the store can be found in Caloocan, which far from my location. I have also asked the one who purchase the aftermarket repair kit for feedback and was told that it was like a stone or metal that would eventually become brittle and would eventually cause the brake hose to clogged. He suggested to instead purchase the OEM repair kit which can be purchase from authorized Honda 3S shop. Eventually, I followed his advice.

Below are some pictures of OEM Repair Kit with one of the picture having the receipt so you can see the price.

Below are some pictures of the original kit. As you can see, it really needs replacement:

We remove the master from Hansel and eventually clean it before installing the new repair kit.

Hansel Tune-up / Change oil service at HP Cainta

Last Wednesday (7/31/13), as I have my day off, I got the chance to have Hansel Tune-up in Honda Prestige Cainta. My only plan for Hansel was to have a tune-up but when I asked how much is their tune-up service, they mentioned that it is Php 90.00 which is the common price for Honda Prestige Service Center, but then they offer the Php 25.00 or Piso Service which they call it, wherein, the service charge will only be Php 25.00 but you need to purchase a Honda Oil to avail of the said service charge. As I am also planning to have a change oil, I grab the said service paying Php 220.00 for their tune-up service and change oil. Below are some photos that I've taken during the time of the service.

 This are the 25 Checkpoints that Honda 3S will perform when you avail of the P25 tune-up service.